西江都市报讯（见习记者 陈凡）仔细的读者陈女士近段时刻发现，新式二路和西堤二路的人行道筑起了拦车桩，以往“旅居”在人行道的车辆显着削减，人行道也顺利多了。记者从梧州市市政和园林管理局了解到，在人行道装置拦车桩归于全市人行道提高改造工程之一。

  10月10日，记者在梧州四中门前的人行道上看到，因为有拦车桩“看守”着人行道，这个路段的人行道没有轿车停放，路途开阔了许多。随后，在新式二路长洲区路途交互与通行业务调处中心、金叶花园小区对出的人行道，相同也有拦车桩“保护”着人行道。

  家住蓝天港湾小区的潘先生说，该小区对出的西堤路人行道，曾是车辆乱停的“重灾区”。因为西堤路制止在路旁边泊车，在人行道未设置拦车桩之前，轿车能够随意驶上人行道，行人的人身安全得不到保证。并且，这儿的人行道地砖承受不了轿车的分量，变得破烂不堪。现在，人行道设置拦车桩后，人车各行其道，轿车不能再“侵吞”人行道了。

  “人行道装置拦车桩是实实在在的利民办法。”在新式商场买完菜步行回金叶花园的黄阿姨，为人行道设置拦车桩的办法点赞。她和记者说，她在梧州四中上学的孙女每天步行回家，人行道上不时有轿车行进和停放，使她较忧虑孙女的安全，现在人行道没有了轿车的踪迹，她感觉定心多了。

  采访中，不少市民对人行道装置拦车桩持肯定态度。“车子开上人行道停放，时刻久了会压坏地砖，影响路途惯例运用的寿数。”家住山水华庭小区的梁先生说，他家里有一辆轿车，平常自己留意遵纪守法，不会把车停到人行道上。他以为人行道装置拦车桩对一些图便利的司机有引导和教育效果。

  10月12日，在新式二路人行道提高改造工程项目施工现场的相关负责人胡先生介绍，人行道提高改造工程的拦车桩设置从本年9月中旬开端施工，设置拦车桩的数量将超越100个。近期添加的拦车桩首要设置在新式二路、西堤二路的人行道接近两轮车道一侧的道牙，此次施工用混凝土制的墩子替代曾经运用的细管铁质资料，以防被人容易损坏。大部分拦车桩已于10月初装置好，下一步，施工方将为拦车桩刷上夺目的红白相间的油漆。

  梧州市市政和园林管理局市政科工作人员李先生也表明，为避免拦车桩遭人为损坏，在该工程竣工之后，市政部门将加大巡查查看力度，一起及时呼应群众反映的信息，如果拦车桩遭损坏，将尽快来保护。