市场还需要一个全新的汽车品牌吗？自从这样的一个问题被提出，汽车世界仿佛迈入了新时代，新品牌风起云涌，每个新进入者都需要回答这个灵魂之问。从市场上来看，无论成名者也好，新晋者也罢，只要用心造车，均能取得消费市场的认可，任何一个品牌都有成功的机会与可能。这当然也包括长安汽车、宁德时代和华为三方强强联合打造的全新品牌阿维塔。

  毫无疑问，对于众多购买的人来说，这三家企业在各自领域都是金字招牌，雄厚的技术实力更是毋庸置疑。也正因为此，让阿维塔走过来的每一步都非常关注，而8月8日首款车型阿维塔11及联名限量版车型阿维塔011上市，更是引起了各大汽车媒体的关注。今天，《汽车很听话》就和大家一起来聊聊阿维塔以及刚刚上市的阿维塔11。

  无论你承认与否，新能源已经是汽车未来的大趋势，尤其是高端新能源品牌，早已成为中国汽车品牌向上的主发力点。最新多个方面数据显示，8月份中国品牌新高端品牌销量持续高涨，无论是问界、极氪还是岚图、智己均出现了两位数的环比增幅。相比于销量的上升他们更拥有超越传统车企的关注度和曝光度，这正是由于90后对新技术的热衷和高颜值的偏爱。

  在这种背景下，阿维塔的的到来可谓是恰逢其时，长安汽车不仅亮出了自己最强底牌，更是将行业内电动化和智能化最强的两位合作者拉入局中。据了解，相比于此前其它品牌合作，本次三方联手长安汽车负责车型整体定义以及外观内饰的设计，华为负责智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动等系统，宁德时代则提供动力电池技术，可谓集三方技术精髓为一身，让其无论是曝光度还是实力上均是其它品牌所不能够比拟的，可以说阿维塔是含着“金钥匙”出生。

  毫无疑问，从出生开始阿维塔便站到了时代的前沿，借着新能源的大潮，让新能源高端品牌又得到了巨大的关注度以及展现了出众的实力。显然，顺势而来的阿维塔已经走在了行业的前列。

  对于任何一个品牌或者车型来说，实力才是根本。众所周知阿维塔出自长安汽车、宁德时代、华为之手，其首款车型阿维塔11实力究竟如何呢？到底是在收割情怀还是真有实力？能否在国内中高端纯电SUV市场杀出一片天呢？我们不妨来分析一波。

  在这个平台论英雄的时代中，说到车企实力或者产品实力，首先要说的一定是其背后的技术平台，阿维塔11诞生于“新新一代智能电动汽车技术平台——CHN”，也是其平台下的首款车型。这样的平台的背后便是长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势赋能，具备“新架构、强计算、高压充电”三大特征，为广大购买的人能够带来随性奢华的智能驾驶体验，让产品能够领跑智能电动车新赛道。

  首先，对于纯电动车型来说，续航一定是大家最为关注的问题。在这方面，阿维塔11全系标配宁德时代三元锂离子电池包，长续航车型电池容量90千瓦·时，续航里程（CLTC）达555km；超长续航车型电池容量116千瓦·时，续航里程（CLTC）长达680km。在当下这个续航破千的背景下，相信很多人看到阿维塔11续航为680公里时并不以为然，但若真正了解市场都知道这已能战胜90%的产品。

  对此，我特意查了一下当前国内在售的纯电动车型续航能力，市面上续航能够超越680km的车型仅仅只有17款，若进一步降价格固定到41万元之内的纯电SUV，一共仅有4款车型能做到，其中便包括阿维塔11，这便是其实力的最好体现。不止续航出众，在动力方面其全系标配华为DriveONE双电机四驱系统，最高功率可达425千瓦，最大扭矩650牛·米，长续航版本零百加速时间仅为3.98秒，超长续航版零百加速仅为4.5秒，可完全媲美超跑的加速感。

  说到纯电动车型，续航和动力之外，充电速度同样是大家关注的焦点。在这方面阿维塔11还全系标配的750V高压平台，还能在10分钟内补充200公里（90.38kWh电池包、240kW最大充电功率）续航。

  说完续航之后，我们来看看其在智能化的表现，这当然不得不提到华为了，直接拿出了华为最「硬核」的智能汽车解决方案全家桶。比如，阿维塔11全系标配的华为ADS（高阶无人驾驶）系统，采用视觉+激光雷达融合感知方案，硬件规格比极狐阿尔法S华为HI版还要高，共有34个感知硬件，分别是3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达以及13个摄像头，计算平台算力达到400Tops。

  在这样的硬件基础上，让阿维塔11在智能驾驶方面领先同级。据了解，阿维塔11在高速NCA智驾导航辅助中，能轻松实现自动变道提示、自动上下匝道、智能主动避让、路障自动探测等功能；在城区NCA智驾导航辅助中，阿维塔11能轻松实现优化选择车道、主动避让行人/非机动车、高精地图下的无保护路口左转、Y型路口汇入等等，宛如一位老司机。

  当然，在智能方面还不得已提华为的华为HarmonyOS智能座舱，这个被视为当前智能座舱的“天花板”，同样没有缺席，更是提升了车辆的互动性。说完宁德时代与华为之后，我们来看看负责车型整体的长安汽车又为我们大家带来怎样出众的设计。

  当第一次看到阿维塔11时，无论是分体式的F型大灯、整体式的前包围、22寸的大轮毂、近乎垂直的后舷窗、可保持常开的电动尾翼，这一切都让阿维塔11和传统SUV划清了界限。

  不止设计出众，其还拥有同级领先的车身尺寸，其轴距长达2975mm，车身长度达到4880mm，轴长比为0.61，接近黄金比例，带来更好的车内空间和更稳定的行驶姿态；车身宽度达到1970mm，高度仅为1601mm，宽高比为1.23，令车辆的重心更低；轮高比为0.48，呈现极致运动性能，展现出大胆自信、优雅从容、极具未来感的运动体态。

  对于阿维塔11来说，还有众多黑科技，比如无框式智能感应电动门、主动升降尾翼、RNC主动降噪等，都让其成为同级别的佼佼者，由于篇幅关系我们也就不再叙述了，有必要了解的小伙伴可前往体验中心了解一番。

  正如阿维塔科技CEO谭本宏看来所言：汽车行业是一场马拉松，而非接力赛。在中国汽车行业这样马拉松上，之前的几十年日系、美系和德系的豪华品牌陪伴了一代人的成长，而这一次随着新能源时代的到来，这场马拉松迎来了中国汽车品牌登场，阿维塔必然是最佳代表，它的到来必然会为百花齐放的中国市场带来了全新的理解与想象。