一列阻车桩让鸭子桥南街只能包容单向通行，周边小区570多户居民出行受阻。广安门外大街“跨区联合吹哨”，西城、丰台两区七方屡次现场和谐交流，将31组阻车桩向北移动1.5米。路途变为双向通行，居民家门口多了一条“舒心路”。

  鸭子桥南街坐落西城、丰台两区接壤线上，路途归于丰台区太平桥大街统辖，而北侧泊车场归于西城区广安门外大街统辖。鸭子桥南街100多米的路段是条自西向东的单行道，路北侧摆放安装着31组U形阻车桩，因为周边泊车位严重，南侧还总有车辆违规占道泊车。

  “几年前，邻近菜户营西街的铁道口关闭，导致鸭子桥南街双向行进的需求增大。还有不了解状况的车主自东向西驶来，错车、剐蹭、两车‘顶牛’时有发生。交通功率和安全性大起伏的下降，成为周边居民的一大烦心事。”广外大街工作人员介绍。

  为了从本源上处理难题，广外大街“吹哨”广安门交通大队、鸭子桥社区、泊车场办理方，以及丰台区丰北交通大队、太平桥大街、嫡亲勾栏社区，七方一起参议康复路途双向通行的可能性。

  经过屡次实地造访，我们将目光锁定在了路侧的U形阻车桩上：将阻车桩北移1.5米，不就能腾出一条车道的空间了吗？

  施工前，大街、社区经过多种方法广泛奉告周边居民施工时刻和进展组织，提示相关车主挪车，影响施工且未自行移动的车辆，由大街、社区及施行工程人员协力挪开。

  十余名工人拆掉一个个阻车桩，并使用拆卸下的较无缺的14组阻车桩，和弥补的17组新阻车桩，在原方位向北1.5米的当地重新安装。新的阻车桩既分隔了路途和泊车场，又大起伏提升了路途通行空间。路面康复平坦后，鸭子桥南街双向得以疏通行进。施工完成后，太平桥大街完善施划了交通标线，并建立路牌，考虑到周边居民的泊车需求，工作人员还特意在路途南侧划了一排泊车位供居民有序泊车。

  ■本大众号法律顾问由北京市承光律师事务所副主任梁晶晶律师担任。电话（微信同号）：