中国不仅是世界上知名的造船大国，同时也是全球最重要的船用柴油机生产基地，下面就为大家介绍一下在中国较为知名的船用柴油机生产企业。

  潍柴重机股份有限公司于1998年在深圳证券交易所上市（股票简称：潍柴重机，代码：SZ000880）。

  公司专业开发、制造和销售船舶动力和发电设备市场用30-12000马力的中、高速柴油机、发电机组及动力集成系统，兼顾经营柴油机零部件、船用齿轮箱配套等产业。

  公司的柴油发电机组2004年通过了国家通信专用发电机组认证，2005年通过了国家内燃机发电机组质量监督检验中心的高原认证和德国莱茵中心的CE认证。

  公司与中国海监总队、中国海洋石油总公司、中国长江航运（集团）总公司等计算机显示终端建立了长期合作伙伴关系，保持商品市场的稳定性和长期性。

  公司国内船电业务所辖区域内共300余家维修站，覆盖了中国内陆、沿海及主要岛屿、内河、湖泊等区域，形成了“有潍柴产品，就有潍柴服务”的全天候、全地域的服务网络。

  玉柴船舶动力股份有限公司（简称：玉柴船动）由中国最大的柴油机制造企业广西玉柴机器集团有限公司投资，成立于2009年，公司位于珠海市富山工业园。项目计划总投资25亿，其中一期已完成投资15亿元。公司在2014年被评为国家“高新技术企业”，是珠海市战略性新兴起的产业实施重点企业，公司技术中心为珠海市重点企业技术中心，低速机一期项目被列为广东省“调结构，促增长”重点项目之一。

  公司具备瓦锡兰、曼恩二冲程发动机生产许可，可生产制造YCMP-WÄRTSILÄ系列和YCMP-MANB&W系列船用低速发动机，年产能110台/120万马力。产品大范围的应用于散货船、集装箱船、油轮、工程船等各类船舶。公司首台船用低速机于2011年11月成功下线月，公司生产的世界首台投入商业运营的5RT-flex50DF双燃料低速发动机成功交验。

  以“一业为主，多元发展”为经营方针，公司在做好船用发动机主业的同时，全力发展海洋工程钢结构产品、空投发电机组等业务。

  上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，1993年改制为在境内外发行A、B股的国有控股公司，现隶属于上汽集团，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。

  公司在近70年的发展历史中，产品遍布世界各地，目前拥有R、H、D、C、E、G、W等七大系列柴油、天然气发动机，功率覆盖50~1600kW。公司坚持以客户为中心，以“五纵七横”的公路网为依托，打造了由19个办事处、7个配售中心和300多家核心服务站、1000多家服务商组建的销售、服务支持体系。

  上柴公司践行诚信担责、开放融合、创新进取的核心价值观，努力打造成为最让人信服的，具有核心竞争力的世界知名动力系统供应商。

  中油济柴现位于山东济南山水“长清”的经济开发区。在职员工2100人，拥有国际领先水平的内燃机研发及试验设施，高柔性、数控化的核心部件加工设施，完善的质量检验及理化设备。年产中大功率内燃机及机组5000台以上。2008年营业总收入突破13亿元。

  中油济柴核心业务是中大功率内燃机的研发制造，延伸业务包括液力传动装置、电气控制装置、燃气动力集成装置等。

  中油济柴始建于1920年，是我国最早生产柴油机的厂家之一。1964年，由农业部划归石油工业部。1965年，独立自主研制成功12V190柴油机，填补了我国石油钻探动力的空白，并成为该领域的主流产品。1988年国内首台大功率天然气机在济柴诞生，填补了中国增压大功率天然气机空白。1996 年作为中石油首家试点公司进行股份制改造，组建起济南柴油机股份有限公司。同年在深圳证券交易所上市，简称“石油济柴”，股票代码000617。

  公司始建于1958年，前身为南通柴油机厂，1993年经江苏省体改委批准整体改制为国有控股的股份有限公司，2003年国有股本退出，改制为民营股份制企业，2010年与中国高速传动设备集团有限公司（南高齿）实施战略重组，成为中国传动旗下控股企业。

  公司专业生产飞鲸、富来威、“通柴”牌NT、T、S、J、NK、TC等系列柴油机、气体发动机，缸径有135mm、138mm、165mm、200mm，缸型分2、4、6、8缸直列型和12缸、16缸V型，功率覆盖范围从25kW到1800kW。

  通柴产品大范围的应用于海洋捕捞船舶、内河运输船舶、发电机组、工程机械、农业排灌、空气压缩机等动力配套，公司在国内已形成了覆盖国内20多个省市区的销售和服务网络，并远销东南亚、墨西哥、南非、苏丹、印尼等国家和地区。

  企业具有完善的质量管理体系，通过了中国船级社质量认证公司ISO9001质量体系认证和江苏省质量技术监督局“计量保证确认”；船用柴油机通过了中国船级社（CCS）及国家渔检局型式认可。

  淄柴动力有限公司是中国农业发展集团有限公司的全资子公司，我国大功率中高速柴油机专业化制造企业，已有47年的生产历史。企业总部设在淄博高新区淄柴工业园，下设青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司、淄博淄柴新能源有限公司和淄柴机器有限公司三家子公司。 公司拥有国家级企业技术中心、省级重点实验室、院士工作站、博士后工作站等高端研发平台。淄柴工程研究院建筑面积8000平方米，配备先进的发动机测试台架和电机组测试台架，可满足公司各型号双燃料机、气体机及柴油机测试试验需求，具备承担国家级重点科研项目的能力。 公司先后获得“中国机械500强”、“中央企业先进集体”、“全国质量效益型先进企业”、“中国内燃机行业排头兵企业”等多项荣誉称号...

  河南柴油机重工有限责任公司（原河柴集团、河南柴油机厂、国营第四0七厂），简称河柴重工，是国家“一五”期间156项重点工程之一，属国家大型一类企业，是国内唯一的轻型高速大功率柴油机的研制生产基地，现为中国船舶重工集团公司成员单位。河柴重工专门干柴油机、气体机、柴油发电机组、气体发电机组等成套设备及零件制造、销售、服务。2011年河柴重工获得由国家科技部、海关总署等联合颁发的国家认定企业技术中心。

  广州柴油机厂股份有公司是广州电气装备集团有限公司和中国船舶重工集团公司第七一一研究所共同持股的全资国有企业，是中速柴油机及燃气发动机的专业生产企业，产品畅销全国，享誉东南亚。

  广柴股份的前身为协同和机器厂，始建于1911年，1915年生产出中国第一台柴油机，是中国柴油机制造业中历史最悠久的企业。

  广柴股份实力丰沛雄厚，公司注册投资的金额11248万元，截止至2015年底，公司净资产75168万元。目前年产中速柴油机及燃气发动机约200台，功率约40万千瓦，年销售额4-5亿元。

  东风康明斯发动机有限公司（以下简称为“东风康明斯”或“公司”）位于湖北省襄阳市高新技术产业开发区，是由东风汽车股份有限公司和美国康明斯公司以50:50的股权比例合资兴建的现代化中重型发动机制造公司。1986年东风汽车公司与美国康明斯公司签署B系列发动机生产许可证协议， 1996年6月东风康明斯发动机有限公司成立，注册资本逾一亿美元，占地面积为270000平方米，员工人数 2200余人。

  重庆康明斯发动机有限公司系中美合资企业，成立于1995年10月，位于重庆市沙坪坝区烈士墓。中方母公司是重庆机电股份有限公司，外方母公司是美国康明斯（中国）投资有限公司，双方投资比例各占50%。现有员工1400余人。重庆康明斯的前身是重庆汽车发动机厂，从二十世纪五十年代开始柴油机的设计制造。重庆康明斯是康明斯在中国本土化生产的起点，是康明斯在中国最大的重载和大马力发动机专业制造工厂。1981年，康明斯与原中国重汽集团正式签署许可证协议，开始在重庆生产康明斯大马力柴油机。历经多年的发展，双方的合作不断深化。重庆康明斯一直是康明斯公司在华业务迅猛增长的重要推动力量。

  备注：以上排名不分先后，另外，在中国还有很多船用柴油机厂，如陕柴、晋柴、宜柴、镇柴、安柴等等，这里不一一介绍。

  【重要福利】发动机之家第29群---船机群正在招募群友，已有400多位船舶动力行业的朋友入群，长按识别下方二维码，加小编为好友，即可立刻免费加入船机群。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。