亿嘉和获192家机构调查与研究:公司大部分零部件均已实现了国产化尤其是核心器件基本上均为国产化器件(附调研问答)
亿嘉和603666)12月7日发布投资者关系活动记录表,公司于2023年11月30日接受192家机构调研,机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍:
答:公司大部分零部件均已实现了国产化,尤其是核心器件,基本上均为国产化器件。
答:都有,主要根据不同的项目情况决定。目前来看,大部分产品都是单独交付验收,少部分产品交付后须等待客户项目结项后整体进行验收。
答:公司商用清洁机器人面向国内和海外商业客户,最重要的包含室内、室外的商用清洁场景,比如商超、写字楼、交通枢纽、园区物业、公园景区等。该产品的主要经营模式为大客户直销、渠道销售和租赁模式。
答:机器人是一个创新驱动的赛道,作为机器人行业中的高新技术企业,公司从始至终坚持技术创新为核心竞争力的发展的策略,持续多年保持着较高水准的研发投入规模,我们大家都认为只有保证一定的研发投入,才能实现产品的持续创新和技术壁垒的逐步的提升,才能确定保证产品开发和技术迭代的能力与效率。2023年前三季度,公司研发费用约7500万,第四季度公司仍然保持合理、有效的研发投入,不断巩固和提升公司产品及技术实力。 公司依托布局在南京、深圳等地的技术力量,将前沿技术与产品研究开发相互协作、相互驱动,深入开展机器人算法平台、机器人中央控制管理系统、定位与规划控制管理系统等基础核心部件和机器人子系统的开发建设工作,积极开展多模态大模型等人工智能有关技术的研究和探索。未来,公司会继续开展智能机器人及核心AI技术、软硬件标准化平台和机器人各类功能部件等领域的技术开发。
问:大模型技术能给公司带来什么样的变化?目前出货的机器人是不是已经搭载了公司的大模型YJH-LM技术?
答:多模态的技术对于提升机器人智能化水平有非常大的帮助,能够提升机器人的人机交互的能力和泛化能力,帮助机器人快速、准确、全面地理解和响应人类的指令和意图,提升机器人自主识别、自主决策、自主执行的能力,使机器人更聪明,更加智能地执行任务。 公司发布的一种基于多模态超融合技术的大模型YJH-LM,目前已在公司商用清洁机器人上完成功能测试,产品进入市场商用化之前需要经过充分的验证,确定保证产品稳定性。后续我们也会依据市场及客户的真实需求等情况,陆续将该技术在别的产品上实现功能测试及应用落地,从而逐步提升公司的技术及产品实力。
答:公司长期致力于智能机器人及其核心AI技术、软硬件标准化平台和机器人各类功能部件等领域的技术开发。目前,公司已在视觉技术、自主导航技术、环境感知技术、AI算法技术、机器人控制技术等方面建立了丰厚的技术储备,并已形成了较为成熟完善的核心技术体系和研发管理体系,自主搭建了各类机器人产品研发技术平台,形成了一系列专有技术和为客户提供智能化巡检、运维分析、智能化操作、智能消防、智能化整体解决方案的能力。基于多年积累的机器人技术,以及我们搭建的机器人底层通用技术平台,我们大家可以针对不一样的行业、不同的应用需求,快速整合技术资源,实现新领域新产品的设计和开发。
答:机器人产品及系统解决方案是公司的核心业务。电网智能化业务作为解决方案的补充,公司会按照每个客户需求、项目具体情况来开展和推进。
答:电网是我们的核心业务领域之一,同步公司会持续加大资源投入,拓展商用清洁、智慧共享充电、轨交等更多行业领域,不断的提高新行业领域的经营规模,实现公司全面发展。经过多年发展,电网智能化程度不断的提高,但从整体看,电网智能化建设仍然具有巨大的市场空间、市场规模,未来仍是电网建设持续投入的趋势和方向。而公司新拓展的商用清洁、智慧共享充电、轨交等行业赛道,从国家政策、市场需求、技术发展等每个方面,市场空间和业务爆发的弹性也很大,是我们尝试突破的新的业务增长点。
答:公司的智慧共享充电系统是行业内创新型的解决方案,包含机器人、充电桩、管理运营平台等。 (1)对于车主而言,节省个人安装充电桩的各项费用成本,同时避免个人选购、申报、安装、维护充电设备的繁琐流程,节省精力成本。 (2)对于开发商和物业而言,一次建设,降本提效。系统在不增加开发商的建设成本前提下完成100%车位充电能力覆盖,提升小区品质。前期,该系统、可实现模块化预制,施工工艺大大简化,施工效率大幅度的提升;后期,整套系统统一运维管理,可使充电过程更安全可靠,保持充电区域有序美观。 (3)对于电网而言,系统能够大幅度降低线缆等基础设施投入,提升基础设施的利用率;实现“有序、错峰充电”,降低增容的成本和压力,并通过和供给侧互动,能够更合理规划利用谷时电力,实现削峰填谷;同时,支持充电基础设施“统建统服”,统一提供建设、运营、维护等服务;
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