11月19日7时37分许，湖南省常德市鼎城区永安小学产生一起车辆撞人事情。据了解，有多名学生和大人受伤倒地，伤者第一时间送往医院救治，现在均无生命危险。

  10月23日上午11点20分左右，在襄阳市宜城市西街小学邻近路途上产生了一起交通事故，一辆白色的小轿车忽然加快行进，冲向前来接孩子放学的家长人群。

  10月17日下午5点28分，一辆小型机动车行进至云霄县云陵镇江滨路段（接近云霄试验小学）时起火失控，撞到路旁边人员，形成8人受伤送医。

  9月19日7时26分，许某某驾车送其妹妹上学，行至泗洪县某校园东侧，突发疾病，车辆失控，先后与2辆轿车、3辆非机动车相撞，形成2人逝世、1人重伤、3人轻伤。

  9月10日7时58分，江夏区潭湖路(距邻近小学约800米)产生一起交通事故，1辆轿车经过该路段时与2辆电瓶车产生磕碰，形成1人骨折、3人细微擦伤。

  9月3日7时27分，东平县一公交公司接送学生的车辆行至东平县须昌路丁字路口时，失控形成路旁边家长和学生11人逝世、1人危重、12人生命体征平稳。

  。加强校园周边交通安全，看护校门口安全次序，保证学生上下学安全，亟需社会各界同舟共济。

  2023年8月，公安部、教育部联合布置《学生交通安全进步行动计划（2023-2026）》，要求结合校园实践树立

  ，归纳采纳错峰上下学、单向交通、远端泊车、诱导途经车辆绕行、临时限行等办法，缓解上下学时段接送学生车辆会集通行和停放压力。量体裁衣在校园门口设置专用接送车道，引导接送车辆即停即走。鼓舞新建、改建校园建造地下泊车接送体系，涣散校园周边路途交互与通行压力，阻隔社会车辆和人员搅扰。

  要求校园门口要设置缓冲区且合理设置阻车桩，施划网状线。校园门口缓冲区与路途交界处，有条件的要增设升降柱、隔离墩、移动拒马等

  ，保证人流集合和散失时的安全顺利。校园门口与公路衔接的，要增设路侧防护、加宽路肩或设置路侧净区，增强校园收支口的可视性与安全性。推进有条件的校园优化调整收支口方位，削减在城市主次干路和国省干线公路的开口，下降交通安全危险。

  2021年2月，公安部拟定下发《关于展开校园门通次序专项办理的告诉》，要求各地公安机关针对性拟定

  ，活跃推行“校家警”护学形式，校园教职员工、学生家长、志愿者、民警辅警联动，一起保护校园门通次序，构建校园周边安全区域。

  ，活跃推进同享校园周边泊车资源，推行在校园门口设置专用接送通道、车辆即停即走、引导车辆进入地下泊车场接送等办法，并在上下学时段对校园周边路途采纳临时限行、单向通行等办法，均衡交通流量，削减交通抵触，坚持校园门口有序顺利。

  为进一步加强校园周边交通安全办理和危险办理作业，保证好师生家长上下学的安全，多地校园已结合实践接送存在的学生安全危险危险和上下学路段拥堵等问题，运用云核算、物联网、AI人脸辨认等先进的技能树立了一套信息化的人车分流接送体系。

  学安专业团队依据幼儿园、中小学安全建造的有关方针要求，结合校园安全办理的实在的状况、办学规划、周边实践交通环境，搜集家长的接送方法，从不同学段、场景优化放学接送流程，完成错峰接送、人车别离，有用处理了周边交通安全问题、家长身份核实问题，大幅度的进步了上下学接送的功率及安全性。

  标准收支校进口办理，学生刷脸入校后，体系实时推送学生到校信息到家长手机端和校园班级考勤，使家长更安心、校园更省心。

  教师发送放学告诉后，小安会将放学信息同步至放学告诉屏，并显现各班级放学状况，一起校门口音柱也会实时播映当时放学班级，有用缓解接送点拥堵，减轻护导教师作业压力。

  经过手机报到或人脸辨认等报到方法处理了接送人身份辨认、教师不确定接送人信息等问题，一起也有用规避了老年人不会运用智能机等状况。

  接送人经过才智小安进校人脸辨认报到后，待接显现屏会依照家长报到次序显现学生姓名。经过该方法可有用处理接送人排队次序紊乱、放学功率低一级，进步接送学生的准确性及接送功率。

  呈现家长迟早接、接送方位改变等状况时，可经过手机进行留言，一切信息经过班级接送信息显现屏直接奉告孩子，在完成家长和孩子信息互通的一起，协助教师实时把握离校状况。

  校门周边的交通安全关乎每一个孩子的生命安全和家庭的美好安定，让我们携手尽力，一起营建一个安全、有序的上下学接送环境。让悲惨剧不再重演，让爱与安全同行！

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