火车站和机场作为公共交通的重要场所，其安保工作在群众眼中都被当成公共区域里的标准。严格来说，这两种场所在出入口对人员的排查确实细节到位，但对车辆的拦截还有很大风险。本文将阐述

  是如何助力火车站与机场的安保建设的。就在今年7月19日，吉林松原发生了一起汽车冲入火车站广场的事件。

  火车站广场也属于火车站的管理范围，其中人员与设施的安全都由火车站安保人员负责。

  但面对车辆的撞击，连名叫“阻车石”的石球都抵挡不住，更别说血肉之躯的安保人员了。

  后续报道我们不得而知，然而这类事件的发生，却给火车站带来了极大的负面影响。同样作为人员密集的公共场所，机场同样需要加强应对车辆冲撞的安保工作。

  2017年3月7日，在人车汇聚的长沙黄花机场入口，一位女司机油门当刹车导致1死4伤的难以处理的后果。这起事件最终经法律诉讼得出一定结论，

  。在机场出现安全事件，机场当然有责任，可机场如果没有拦截失控车辆的能力，此类事件很难保证不再发生！其实发生在火车站和机场的车辆撞人事件还有很多，这里只是枚举两例，

  问题的关键不在发生地点，而是火车站与机场这种人员密集，人车混杂的区域，能否对失控或闯入车辆成功拦截。

  等。卓奥世鹏历经十二年，专业研发阻车路障系列新产品，能够大大降低各种公共区域的车辆冲撞风险，保卫各类单位的正常运营，已为多家火车站和机场提供了周界务。

  ，能有效拦截各种社会车辆冲撞行为。从产品生产到施工再到维保所有的环节严格遵循行业标准，产品质量已*通过国内和国际各项质量检验测试认证。

  随着现代化发展，将来还会有更多的飞机场和火车站投入到正常的使用中，而飞机和火车作为群众长途出行的主要方式，两个场所的人员和车辆也会越发密集，保证每一位旅客的人身安全，机场和火车站都责无旁贷。因此安保工作也需要更加多的新力量比如路障机升降柱为自身赋能，才能与时俱进，抵御新的安全威胁，为每一位乘客提供更安全的出行服务。

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