车辆通行高速后不掏钱，直接闯卡下站，成果车辆被高速放置的阻车器扎破轮胎，那么这个丢失应该是谁来承当。

  想必大部分车主都没有来以身试法，但这位宝马车主，却在亲自体会后，给出了咱们“答案”。

  据报道，周某名下的一辆宝马轿车有13次闯卡逃费记载，并且在收费站供给的监控视频中，不难发现这辆宝马车，屡次在收费站使用前车，紧跟前车尾部的方法闯卡逃费。（视频点此观看）

  而在上一年8月份，周某再次驾驭这辆宝马车进行闯卡逃费时，被高速工作人员强行拦下，奉告周某他的车辆有多条闯卡逃费记载，需求承受相应的处理。

  期间，工作人员还提示周某，车道前面有阻车器，不要再持续驾驭车辆。可是，周某并没有理睬，最终导致车辆车胎被阻车器扎破，且车身被阻车器损坏。

  11月18日，有媒体从北京向阳法院得悉，该院一审确定首发集团京沈分公司，放置阻车器的行为属合理自助行为，判定驳回周某的悉数诉讼请求。

  这也就从另一方面代表着，周某的宝马车损，将由自己承当，并且还需求补缴此前的高速逃费。

  关于这一判定成果。有网上的朋友表明：“判得好”、“自己逃费还好意思状告高速路，真是活久见”。