正新、朝阳两大品牌占据电动车轮胎的近半壁江山
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电动车是价格低的出行工具,受到短途出行需求的车主的喜欢,但电低廉价格需要付出的代价,就是零部件普遍耐用性比较差,比如一辆电动车,电池基本上用3年左右,轮胎用2~3年左右,而一辆电动车的寿命为5~8年,这也代表着,必须要更换一次零部件,之前聊过电池,今天再聊聊更换轮胎的问题,为啥说聪明人换轮胎,不选正新、朝阳品牌,行内人告诉你3个原因。
轮胎作为交通工具的必需品,在电动车拥有3.5亿保有量的基础上,轮胎品牌自然也少不了,比如正新、朝阳、建大、吉路尔、诚远等等,都是在电动两轮车中,有一定市场占有率的,当然,要说搭载最多的,莫过于正新和朝阳。
比如一位时候自己是在深圳修车10年的老师傅,就表示通过你自己的经验觉得:在电动车轮胎市场占比,正新占百分之十五,朝阳占百分之三十。
那么,有如此高占比的电动车轮胎,到底有什么来头,小行家找到了2019年中国轮胎三大梯队品牌数据,第一梯队有3大品牌,包括中策、玲珑、正新,而玲珑是专注汽车轮胎,朝阳就是中策的轮胎品牌。可见,正新和朝阳是轮胎中的绝对大品牌。
作为大品牌的正新和朝阳轮胎,之所以在电动车市场占有率那么高,一种原因是大品牌的品质更让人信服,尤其是许多电动车品牌合作的就是这2个品牌轮胎,大家更愿意换原装品牌,另一方面是正新和朝阳实体店覆盖全国各地,不具备区域性限制。
当然,虽然正新和朝阳轮胎大品牌地位是毋庸置疑,市场占有率占比也非常高,但最近几年,有人说聪明人更换轮胎,不要首选正新和朝阳,为何会有这样的声音?今天小行家告诉你3个原因。
虽然相比电池,轮胎是电动车中零部件成本较低的,但轮胎价格差距还是较大的,便宜的几十元,贵的一百多,更不可思议的是两三百,而正新、朝阳的轮胎,大多数都是100元以上,这就是品牌溢价带来的影响,虽然同等级也只是贵了几十块钱,但对于单价本来就不高的轮胎,拉低了性价比。
轮胎技术上的含金量并不高,耐用不耐用主要是看结构和用料,由于不存在技术性差异,其实大品牌轮胎,不一定就比小品牌质量更好,耐用性更高,而没有高出一截的质量,价格上却不便宜,使用后会低于心理预期。
品牌越大,存在的翻新、次等品流入市场概率会越大,毕竟,谁也不会翻新一些小品牌轮胎进行卖出,而这些翻新、次等品在质量上难以保障,往往还不如一些正品小品牌轮胎。
通过上面介绍能够正常的看到,正新、朝阳轮胎也不是百分百的就能放心选,那么,是不是它们完全不能全,那也不是绝对的,对于懂行的人选轮胎,不一定只选择一线大品牌,而是根据轮胎在使用时候的表现做出合理的选择,这样才会选到更耐用轮胎,具体怎么选,有3个方面比注重品牌力更重要。
01.注意轮胎的层数,层数越厚耐磨性越好,建议选择6层轮胎及以上(轮胎上标有6PR);
02.优选钢丝胎,具备耐扎的优势,减震方面更好,可以多以补胎,可以用磁铁看是否会吸附即可辨别;
03.优选防爆胎,骑行的时候遇到爆胎,防爆胎能够继续骑行,避免推车,在生活中还是很实用的;
电动车轮胎是唯一和地面非间接接触的零部件,选择质量更好的轮胎,对我们的安全很重要,而之所以许多人不选正新、朝阳,在我看来,并不是这2个品牌不好,而是如果在同等质量的情况下,选择小品牌会更便宜,而且,大品牌还容易遇到翻新等问题,小品牌容易避免。当然,若选择轮胎品牌,小品牌质量比正新、朝阳差很多,小行家依旧是建议大家,不要在乎贵的几十块钱,优选大品牌吧。那么,电动车轮胎您会选择什么品牌?欢迎各位评论交流。
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